Raadsvergadering: Draai zorgt dat het verkeer alsnog door de buurt gaat

Hamburgerweg 149 – 151, we kunnen het dromen. Een aardig bouwplan, elf woningen komen er bij en bedacht was om die mensen via de Wethouder Paulushof te laten reizen. Elf woningen, zo’n 24 nieuwe buren met kinderen, je zou toch zeggen dat de bewoners van 16 woningen op de Weth. Paulushof daar nauwelijks bezwaar tegen kunnen hebben. Ze wonen er zelf immers nog maar kort en hebben ook kinderen. Allemaal buren, mocht er iets mis gaan dan los je het samen op. Maar nee, grote heisa en ontsteltenis, de nieuwe bewoners kunnen echt niet via hun straat.

Sinds maart van dit jaar kregen we een rij avonden waarin iedereen van alles te berde bracht. Ontsluiten via de voorgestelde route, de bewoners willen een andere route. Er kwam een extern onderzoek dat te licht bevonden werd, het plan ging terug naar het College en nu is het besluitwaardig: of ontsluiten via de Oude Telgterweg of het hele plan terug naar de initiatiefnemer, de woningbouwcorporatie.

CDA: nu bouwen

VVD vindt bij monde van Gert Jan Brouwer dat het plan terug moet, de mensen moeten er via de Hamburgerweg uit. Dan maar opnieuw plannen maken. CDA daarentegen wil nu bouwen.

Ad de Kort bedacht een kunstje door de bewoners voor te stellen te helpen van hun gebied een woonerf te maken. De woningbouwcorporatie moet in volgende fases vervolgens alles via de Hamburgerweg ontsluiten, ook dit eerste setje woningen. Brouwer weet van geen nieuwe bouwfase af maar kan melden dat de bewoners geen woonerf willen. Arts (Progressief Ermelo) weet dat ook en vindt het een duur plan.

“Oh gaan we nog verder bouwen?”

Peter Garritsen van Een Ermelo bespeurt de neiging het plan te verwerpen. Daar was hij zelf een paar vergaderingen geleden ook voorstander van maar er komt een draai aan. “Participatie heeft geleid tot waardevolle inzichten” was de wonderlijke opmerking want Garritsen gaat voor de tijdwinst: “Er komen nog twee fases in die bouw”.

VdDurre (CU) voelt wat voor het plan van het CDA en steunt hun motie (dus ingaan tegen de wens van de bewoners en verkeer via hun straat laten weglopen om later maar te zien wat er van komt).

Schram (SGP) is voor het huidige plan, de ambtelijke toetsing klopt en je moet een keer ophouden met draaien en trekken. Hij had ook van het woonerf gehoord, liep een rondje ’s avonds en zag dat het overal 30km is behalve in die straat. Kan je gewoon aanleggen, bordje neerzetten en het is opgelost volgens hem.

Wethouder van Veen ziet de woonerfmotie van het CDA wel zitten maar omdat de buurt het niet wil moet je ’t niet doen, vindt hij. In de toekomst ontsluiten via de Hamburgerweg ziet hij wel gebeuren en zo gaat De Kort zijn motie aanpassen want ‘het woonerf’ moet er uit.

De draai

Er wordt geschorst, de motie komt terug in de vorm van een amendement. De Kort aan het woord maar omdat de inkt nog niet droog is leest de burgemeester voor wat het voorstel is: de Paulushof als 30 km-weg en het totale plan in de toekomst ontsluiten via de Hamburgerweg. Het slimmigheidje van HEE22: “is nog niet zeker dat fase 2 ontwikkeld wordt” verwijst De Kort naar het rijk der fabelen: “Er wordt gebouwd, zegt Uwoon”.

Dat is dé game changer. Er komt blijkbaar een fase 2 en 3 en niet alleen Brouwer van de VVD wist dat niet. Je voelt de boel kantelen. Van Veen is opgelucht en kan leven met het amendement. Er wordt uiteindelijk gestemd met als resultaat dat de komende jaren het verkeer over de 30 km-Wethouder Paulushof gaat. EenErmelo gaat er in mee, Hee22, PE en VVD zijn tegen.

De beweging zat in de toezegging dat in de toekomst alles anders wordt. In de eerste vergadering over dit onderwerp zei Garritsen (EE) nog dat als bewoners iets willen het beleid van de gemeente maar moet wijken. Hij maakt nu met zes stemmen voor het verschil maar de draai was algemeen: “Oh straks verder bouwen? Wat leuk, lossen we het dan wel op”.

Progressief Ermelo moppert er in de socials nog wat over door maar de elf woningen komen er en we gaan zien hoe lang die mensen via de nieuwe 30km-Wethouder Paulushof naar hun werk gaan.

(In plannen als deze is het ieder voor zich. Je verwacht dat een oplossing als de 30 km-zone en de route via fase 2 en 3 al in een eerder stadium bedacht had kunnen worden maar als men elkaar niet spreekt gebeurt dat dus niet. Projectgroepen bestaande uit verschillende belanghebbenden, mits op een goede manier georganiseerd, maken in een paar avonden korte metten met voetangels en klemmen als deze.)

Eerdere artikelen over de Wethouder Paulushof vind je hier.